دوشنبه / ۴ اسفند / ۱۴۰۴ Monday / 23 February / 2026
×

طی این سال‌ها هر زمان صحبت از ضعف کمی و کیفی خودروهای داخلی به میان آمده و شهروندان آرزو کرده‌اند خودروسازی تعطیل شود، فعالان خودرویی پای اشتغال و ارزبری را وسط کشیده و از لزوم ادامه تولید حتی به قیمت تداوم وضع کمی و کیفی نامناسب محصولات گفته‌اند.

  • کد نوشته: 44752
  • ۴ اسفند
  • 4 بازدید
  • بدون دیدگاه
  • حال اما این پرسش مطرح است که مصرف‌کنندگان ایرانی تا چه زمانی باید هزینه درجا زدن و حتی عقبگرد خودروسازی کشور را به قیمت حفظ اشتغال و … بپردازند؟

    شهروندان ایرانی می‌پرسند: تا چه زمانی قرار است به بهانه مسائلی مانند اشتغال و ارزبری، خودروهای به اصطلاح بد و گران تحویل بگیرند؟

    مازیار بیگلو، دبیر انجمن قطعه‌سازان در گفت و گو با اکوایران و در پاسخ به این پرسش، می‌گوید: تا وقتی سیاست‌گذار بازار را آزاد نگذارد، نمی‌توان {در حوزه کمی و کیفی} کاری از پیش برد.

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *