ایرخودروسازان اروپایی یا وجود ثبت سودهای عملیاتی قابل توجه، تحت تأثیر افزایش هزینههای انرژی و رقابت فزاینده خودروسازان چینی قرار گرفته است.
در بحبوحه افزایش قیمت انرژی ناشی از تجاوز آمریکایی صهیونی به ایران و مختل شدن عرضه، قیمت سوخت در امارات متحده عربی، از روز چهارشنبه اول آوریل، بین ۳۰ تا ۷۰ درصد افزایش یافت.
اندونزی در واکنش به افزایش جهانی قیمت انرژی ناشی از جنگ علیه ایران، سهمیهبندی سوخت را اجرا و دورکاری هفتگی برای کارمندان دولتی را الزامی کرد تا از ذخایر انرژی خود محافظت کند.
در حالی که سهم صادرات خودرو در ایران محدود باقی مانده، ترکیه با اتخاذ استراتژی صادراتمحور، به تولید سالانه حدود ۱.۵ تا ۱.۷ میلیون دستگاه و درآمدی بیش از ۳۰ میلیارد دلار از محل صادرات خودرو و قطعات دست یافته است.
سازمان تاکسیرانی با صدور اطلاعیه ای نحوه پرداخت خسارت به رانندگانی که تاکسی آنها در جنگ دچار خسارت شده را اعلام کرد.
فریدون فشارکی، رئیس بازنشسته شرکت مشاوره انرژی FGE NexantECA، روز سهشنبه به بلومبرگ گفت اگر تنگه هرمز تقریبا بسته بماند، قیمت نفت میتواند به ۲۰۰ دلار در هر بشکه و حتی بالاتر از آن برسد.
با تشدید رسیدگی به خسارتهای جنگ رمضان، بنیاد مسکن انقلاب اسلامی سامانههای تلفنی و پیامکی اعلام خسارت را در همه استانها فعال کرده و شهرداری تهران نیز با راهاندازی سامانه ۱۸۱۱، رسیدگی به آسیبدیدگان در پایتخت را ساماندهی کرده است. در این گزارش، راهنمای گامبهگام ثبت خسارت، ارزیابی، تعمیر و اسکان اضطراری را میخوانید.
سال ۱۴۰۴ سال چندان خوبی برای واردات خودرو نبود، چه آنکه باز هم برنامه مدنظر سیاستگذار در راستای ایجاد رقابتی نزدیک در بازار با اهرم محصولات خارجی، محقق نشد.
حالا این پرسش مطرح است که در سال جاری و با توجه به وقوع جنگ، چه سرنوشتی در انتظار واردات خودرو است؟