به گزارش اکوایران، این شرکت کرهای نشان داده واقعاً برای مشتریان، محیطزیست و صنعت خودرو اهمیت قائل است. در این گزارش نگاهی انداختهایم به استراتژی هیوندای برای آینده خودروهای برقی. ۱. استراتژی متنوعسازی کامل هیوندای مجموعهای کامل از خودروها را ارائه میدهد: از خودروهای اسپورت برای علاقهمندان گرفته تا خودروهای خانوادگی و حتی نسخههای هیبرید و […]
به گزارش اکوایران، این شرکت کرهای نشان داده واقعاً برای مشتریان، محیطزیست و صنعت خودرو اهمیت قائل است. در این گزارش نگاهی انداختهایم به استراتژی هیوندای برای آینده خودروهای برقی.
هیوندای مجموعهای کامل از خودروها را ارائه میدهد: از خودروهای اسپورت برای علاقهمندان گرفته تا خودروهای خانوادگی و حتی نسخههای هیبرید و تمامالکتریکی. این تنوع نشان میدهد که این برند همهجانبهنگر است و خلاف برخی رقبا، همه تخممرغهایش را در سبد خودروهای برقی نمیگذارد.
مدلهایی مانند Elantra N (با پیشرانه احتراقی) و Ioniq 5 N (الکتریکی) نشان میدهند که هیوندای جدی به فکر طعم واقعی رانندگی افتاده است. محصولات این برند با پسوند N تمام کارشناسان را حیرت زده کرده است. کارشناسان باور نمیکنند که پشت فرمان یک خودرو کرهای در حال لذت از رانندگی هستند. امری که ۱۰ سال پیش هیچکس باور نمیکرد.
پروژههایی مثل RN24، نسخهی نمایشی متمرکز بر تجربه راننده، نشان میدهند که این شرکت فراتر از عدد و شتاب، به «لذت» توجه دارد.
رهبری طراحی هیوندای با شعار «زیبایی، نه تزریق بوتاکس»، سعی کرده است ظراهر خودروها را چشمنواز اما بدون اغراق نگه دارد. زیربنای طراحی به گونهای است که بدون زحمت بصری، حس خوب را منتقل میکند. هیوندایهای جدید شبیه هیچکس نیستند. آنها فارغ از اینکه مابقی چه شکلی هستند و چه چیزی ترند شده هویت خود را دارند.
قطعا پلتفرم E‑GMP (مشترک با کیا و جِنِسیس) با پشتیبانی از شارژ ۸۰۰ ولتی و قابلیت برقرسانی به خانه یکی از پیشنیازهای موفقیت این استراتژی بوده است. برنامه چشمانداز برای ۲ میلیون فروش خودرو برقی تا سال ۲۰۳۰، نشاندهنده تعهد بلندمدت است. هیوندای به دور از هیاهو و تبلیغات سطحی واقعا در حال پختوپز در آشپزخانه خودروهای برقی است.
هیوندای درباره تضمین عمر باتری و ارزش بازفروش پس از گارانتی (۸ سال) نگران است و برای رفع آن شرکت مالی، “Hyundai Capital”، راهاندازی کرده تا امید خریداران به حفظ ارزش خودرو تقویت شود. هیوندای کپیتال به عنوان ازوی مالی گروه هیوندای موتور، علاوه بر خدماتی مانند لیزینگ خودرو مانند یک ایثارگر نگرانیهای مالکان را میخرد. افت ارزش خودروهای برقی با بالارفتن سن باتری یکی از جدیترین نگرانیهای مالکان خودروهای برقی برای فروش خودرو فعلی و خرید مدل جدید است. در بعضی بازارها، Hyundai Capital ارزش حداقلی خودرو پس از پایان دوره مالی را تضمین میکند. در کنار آن برنامههایی مانند بیمه باتری اعتماد به نفس خریداران برای رفتن به سراغ خودروهای برقی را افزایش میدهد.
در پایان باید گفت هیوندای نه تنها خودرو میسازد، بلکه تجربهای معنیدار، با طراحی هوشمندانه، قابلیتهای فنی پیشرفته و توجه به فرهنگ رانندگی ارائه میدهد. تنوع در پیشرانه (برقی، هیبریدی، اکسنتریکی)، توجه به ارزش مشتری در آینده، و حرکت به سمت خودروی نرمافزاری، نشاندهنده نظم و احساس مسئولیت واقعی هستند.
استراتژی هیوندای بینظیر، چرا که فراتر از تولید خودرو، به ایجاد یک اِکوسیستم کامل از مالکیت، خدمات و آیندهنگری میپردازد. و ترکیب خودروهای جذاب برای علاقهمندان با فناوریهای کاربردی و مقرونبهصرفه، نقطه قوت آن است. اینکه یک برند را سرگرمکننده و قابلاعتماد ببینیم، در بازار امروز بسیار ارزشمند است! امید است دستکم در ذهنیت تصمیمسازان صنعت خودرو در ایران، الهامی از نگاه کلنگر و آیندهمحور گروه هیوندای شکل بگیرد؛ نگاهی که مشتری را نه فقط یک خریدار، بلکه بخشی از آینده میبیند.
دیدگاهتان را بنویسید