قیمت طلا و سکه امروز جمعه 9مرداد/ افزایش همه قیمت ها + جدول و جزئیاتتأکید مدیرعامل ایرانسل بر تبدیل مدلهای سنتی به شراکت راهبردی با تأمینکنندگانماجرای بدهی فولادیها به اداره گاز چیست؟ثبتنام ایرانخودرو مرداد ۱۴۰۵/ این افراد میتوانند سود ا ۵۳۰ میلیون تومانی را دریافت کنند/ کدام ماشین را انتخاب کنیم که ضرر نکنیم؟+ جدول قیمتهاعوامل اصلی قطعی اینترنت در جهانپاول دورف و جنگ بر سر اینترنت | داستان معمار تلگرام چیست؟قیمت جدید دلار و یورو امروز پنجشنبه ۸ مرداد ۱۴۰۵+ جدول قیمتهاسایه تورم بر روی طلا و دلارانتشار تصویری خبرساز از قدرتمندترین موشک جهان / این بار منفجر نشدتعدیل نیرو در کمین شاغلان صنعت خودروسیلیکن ولیِ تهران؛ این ایران نسل Z مگر متوقف شدنی است؟ / آینده ایران را این دانش آموزان می سازندقیمت طلای 18عیار امروز پنجشنبه 8مرداد/ کاهش قیمت + جدولقیمت دلار امروز پنجشنبه 8مرداد/ کاهش قیمت + جدول و جزئیاتچرا وام ودیعه مسکن به کمک مستأجران نمیآید؟استرالیا تلگرام را به دادگاه کشاندسیلیکن ولیِ تهران؛ این ایران مگر متوقف شدنی است؟ / آینده ایران را این دانش آموزان می سازنداز مسکن مهر تا توسعهگری؛ صنعت ساختمان به کدام سمت میرود؟کنترل اجاره؛ حمایت از مستأجر یا ضربه به بازار مسکن؟
در برنامه «هیبرید»، اسماعیل شجاعی و امیرحسین جلالی با انتقاد از قیمتگذاری دستوری و ضعف مطالبهگری انجمنهای تخصصی، بخشی از نابسامانیهای صنعت خودرو را ناشی از ساختار حکمرانی و شکلگیری رانت گسترده دانستند؛ رانتی که به گفته آنها طی یک دهه گذشته بیش از ۵۰۰ همت به جیب دلالان رفته است.
خودروسازی ایران در اوایل دهه 90 و تحت تاثیر تحریمهای هستهای، با محدودیتهای زیادی مواجه شد، زیرا شرکای خارجی خود را از دست داد و منابع اصلی تامین قطعات نیز همکاری با شرکتهای خودروساز کشور را قطع کردند.
بازار خودرو بهمن ماه را با رشد قابل توجه قیمتها پشت سرگذاشت و قیمت برخی خودروهای داخلی از مرز یک میلیارد تومان عبور کرد.
فعالان صنعت خودرو کشور هرچند انتقادها به کمیت و کیفیت خودروهای داخلی را میپذیرند، اما معتقدند سیاست قیمتگذاری دستوری که از اوایل دهه 90 اعمال شد، زوال این صنعت را سرعت بخشید و علنی کرد.
از امروز سوم اسفند، طرح پیشفروش عادی خودروهای شاهین GL، کوییک، ساینا S با استاندارد ۸۵ گانه و و پیشفروش مشارکت در تولید خودرو پارس نوآ با گیربکس دستی از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه ۳ اسفندماه آغاز و تا تکمیل ظرفیت ادامه خواهد یافت.
صنعت لاستیک و تایر یکی از صنایع استراتژیک زنجیره حملونقل است که به دلیل ماهیت مصرفی و ایمنیمحور، از تقاضای نسبتاً پایداری برخوردار است.
بازار لوازمیدکی خودروهای چینی در حالی با کمبود و جهش قیمت روبهروست که برخی مالکان بر تعلیق عملی گارانتی این محصولات تاکید دارند. گزارش میدانی «دنیای اقتصاد» از بازار لوازمیدکی خودروهای چینی، روایتی از شکاف میان ادعای تامین قطعه و واقعیت بازار ارائه میدهد؛ شکافی که نگرانیها را تشدید کرده است.
گزارش تازه فایننشیالتایمز از کمبود شدید مکانیکهای خودروهای کلاسیک در بریتانیا خبر میدهد؛ بحرانی که میتواند برای بخشی از نیروی فنی ایران به یک مسیر مهاجرتی کمرقیب و درآمدزا تبدیل شود.
اکوایران: در ادامه قیمت طلا و سکه براساس اعلام اتحادیه طلا و جواهر تهران را مشاهده میکنید.
مدیرعامل ایرانسل، در همایش «تقویت شراکت راهبردی با تأمینکنندگان»، بر ضرورت تغییر نگاه سنتی به همکاری با پیمانکاران، تقویت اعتماد متقابل، تسریع در اجرای پروژهها و بهرهگیری از توانمندی شرکتهای همکار بهعنوان یکی از الزامات توسعه پایدار زیرساختهای ارتباطی کشور تأکید کرد.
گزارش تازه دیوان محاسبات، بار دیگر یکی از چالشهای مهم اقتصاد انرژی ایران را به مرکز توجه آورده است؛ انباشت مطالبات معوق شرکت ملی گاز از مشترکان عمده، بهویژه صنایع پتروشیمی و فولاد.
جدیدترین مرحله ثبتنام محصولات ایرانخودرو در مرداد ۱۴۰۵ در حالی آغاز میشود که رفع محدودیت پلاک فعال، رقابت برای خرید خودروهای عرضه شده را داغتر کرده است.
تازهترین گزارش رادار کلودفلر نشان میدهد که بلایای طبیعی، خرابی زیرساختها، قطعی برق، تصمیمات دولتها و خطاهای فنی، مهمترین عوامل از کار افتادن شبکه در کشورهای مختلف بودهاند.
پاول دورف، بنیانگذار تلگرام کارآفرینی که از شبکه اجتماعی VK تا تلگرام، مسیر متفاوتی را در برابر دولتها و غولهای فناوری انتخاب کرد اکنون با قرار گرفتن در فهرست افراد تحت تعقیب روسیه، بار دیگر بحث داغ تقابل میان حریم خصوصی، آزادی بیان و قدرت سیاسی در اینترنت را داغ کرده است.
اکوایران: بازار ارز امروز با نوسان محدود همراه بود؛ دلار در کانال ۱۹۲ هزار تومان قرار گرفت.
تورم ماهانه در تیر ماه نسبت به خردادماه نصف شد. بانک مرکزی و مرکز آمار در هفتهای که گذشت داده تورم را منتشر کردند که دارای نکات جالبی بود.
تصویر شناور ماندن استارشیپ پس از پنج روز شاید یک عکس ساده از یک موشک واژگون روی آب باشد، اما در واقع نشانه تغییری مهم در برنامه اسپیسایکس است.
همزمان با موج گسترده تعدیل نیرو در خودروسازان بزرگ اروپا، صورتهای مالی خودروسازان ایرانی نیز از تداوم زیاندهی خبر میدهد. این همزمانی یک پرسش مهم را مطرح میکند؛ آیا صنعت خودرو ایران نیز برای کاهش هزینهها ناگزیر از اصلاح ساختار نیروی انسانی است؟
